湖北车载式升降平台

　　车载式湖北升降平台机构可以根据具体的使用情况和液压缸布置方式，这样方式是可以解决对传统的升降平台布置方式存在的液压缸以及活塞的推力下，平台起升速度不平稳的问题，这样的方式也是力求寻找出一种可以满足结构设计的条件，可以减小液压卸活塞推力，使得湖北车载式升降平台升降速度稳定的液压缸布置的方式。

　　首先利用理论力学对液压缸驱动的双梁铰接式升降台运动学和动力学的计算得出液压缸铰接位置与升降台活塞推力及起升速度的关系式，并根据升降台在升降过程中活塞推力、升降速度的变化规律，分析影响升降台活塞推力、升降速度的优化参数。

　　其次，通过机械优化设计的相关理论，确定此机械优化设计属于多目标二元约束优化设计。通过比较，分别选取相应的优化方法，并根据各自流程图编写优化程序。分别得出在选定液压缸的情况下，活塞推力较小、升降速度稳定以及同时满足活塞推力较小和升降速度稳定三种不同条件下的液压缸铰接位置。

　　然后，针对整体设备的优化结果，解决升降台升降高度不足的问题，确定整个液压缸驱动的剪叉升降台的液压缸布置方案。

　　根据车载式升降平台厂家多年的生产经验对升降设备进行运动学，动力学分析机械的优化设计，为了进一步的减小液压缸驱动的机构活塞推力，提高升降台速度的稳定性提供了林论依据以及可行的优化设计的方法，使得客户得到的产品也可以较大化的使用，并且呢结构稳定，故障率也低。